Gasoline Tomahawk II — копия оригинального проекта мастеров "Gasoline CM", которые трудятся в Сиднее, Австралии. Второй проект заказал французский энтузиаст, который был впечатлен оригинальным проектом. Джейсон согласился построить Tomahawk II, хотя не является большим фанатом дублирования даже своих идей, поэтому новый мотоцикл немного отличается: черной фарой, выхлопной системой, значком на баке, воздушным фильтром и другими мелочами.

Читать дальше

Братья Кристиан и Рафаэль Бендеры (Christian & Raphael Bender) с детства увлекаются мотоциклами. Они начинали с внедорожных байков, катаясь по Шварцвальду, Германия. Кроме того, братья занялись ремонтом мотоциклов, чтобы финансировать свои путешествия в Сахару, и в итоге открыли мастерскую. Они специализируются на внедорожных мотоциклах и в основном эндуро. Данный кастом Yamaha SR400 является частью программы «Yamaha Yard Built».

Читать дальше

Мот разобран, масло слито, движок скинут, рама распилена.
Прошла неделя, нашел стальную трубу 22х1.5, пришлось прикупить сразу 6 метров, там же пильнули пополам.
обошлось это дело порядка 800 рупий с пилом.
Труба на базе. Благо есть гидравлический трубогиб, так что согнуть трубу для нового хвоста не составило проблем.
Труба согнута, хвост проварен, ==> в пескоструй его)!




Читать дальше

Прошло пару недель после покупки мота, руки уже чесались, и было решено разбирать и пилить)))
Как раз выдался выходной, и мы за прекрасный субботний день разобрали мот до болтика, на удивление почти все болты открутились без особых усилий, кроме маятника( но и он был побежден в течение получаса времени и молотка с бруском дерева)))



Читать дальше

Всем доброго времени суток.
Давно хотел начать свой пост, только время не позволяло.
Вот в преддверии открытия сезона таки выделил время+))
Этот мот решил взять совершенно случайно, так как планировал брать авто, но в последний момент «оч не хороший человек» продал авто, за большую сумму.



Читать дальше

Yamaha SR400 — легендарный классик и первоклассный донор. 400-кубовый двигатель японского мотоцикла производит всего 32 л.с., чего явно недостаточно для любителей острых ощущений и скорости. Чтобы повысить рабочие характеристики мотоцикла, можно установить турбо, что и сделали японские специалисты «Performance Cycle Shaft».

Читать дальше

Мэтт Хипсли (Matt Hipsley) из мастерской "Salty Speed Co." построил простой и легкий кастом на базе Yamaha SR400 1988. В течение некоторого времени японский мотоцикл использовался для каждодневных поездок, но, как обычно, в один прекрасный день настало время ремонта.

Читать дальше

В течение многих лет компания Yamaha продавала классик SR400 только на родине, но японцы решили вернуть популярный мотоцикл на европейский и американский рынок. Yamaha SR400 — это простой и надежный байк, который подходит для ежедневных покатушек по городу. С другой стороны, модель SR400 высоко цениться среди кастомайзеров и любителей стайлинга. Многие тюнинговые компании выпускают детали для Yamaha SR400, а также существует немало готовых комплектов.

Читать дальше

Боббер Crazy Arc — работа японских мастеров «Ugley’s Bike Fanzine». За основу они использовали мотоцикл Yamaha SR400, от которого, по сути, остался только двигатель.

Читать дальше

Yamaha SR400 — один из самых популярных и продаваемых мотоциклов на японском рынке. С 2014 года японский производитель возобновит поставки классической модели на европейский рынок, поэтому можно ожидать повышенной активности среди местных кастомайзеров, хотя и без того Yamaha SR400 был крайне популярным донором.

Читать дальше

Кастом Yamaha SR400 GibbonSlap — последний из трех кастомов серии «Yard Built», представленных на мотошоу EICMA 2013. Мотоцикл переделали датские специалисты «Wrenchmonkees» в сотрудничестве с немецкой компанией KEDO. Они постарались сделать не просто красивый байк, но и при этом практичный. По этой причине мотоцикл имеет внедорожную резину, титановый прямоток и короткие алюминиевые крылья.

Читать дальше

Культовый мотоцикл Yamaha SR400 выпускается с 1978 года, то есть модель существует уже 35 лет. При этом она остается очень популярной, и поэтому Yamaha решили возобновить поставки байка в Европу. Многие мотоциклисты, а также кастомайзеры, ценят Yamaha SR400 за простой классический дизайн и надежный одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения.

Читать дальше

Yamaha SR400 — один из самых популярных мотоциклов в Японии, где он продается более трех десятилетий. Однако, японский производитель наконец-то понял, что данная модель может пользоваться спросом в Европе. Yamaha представили серийную версию Yamaha SR400, а также кастом Yamaha SR400 Boogie Single Racer, переделанный японскими мастерами из Токио.

Читать дальше

На выставке EICMA 2013 в Милане компания Yamaha представила одноцилиндровый 400-кубовый мотоцикл Yamaha SR400, который, по словам японского производителя, снова будет продаваться в Италии и, возможно, других странах Европы.

Читать дальше

Джереми Таган (Jeremy Tagand) — один из ведущих кастомайзеров в австралийской мастерской Deus. Мы рассматривали немало мотоциклов сиднейских специалистов, но никогда особо не говорили о Джереми. Он родился в Аннеси, Франция. Джереми активно занимается сёрфингом и любит кататься на сноуборде. В мастерской его называют «французом». Конечно, он также любит мотоциклы, и представленный на фото кастом Таган построил для себя.

Читать дальше

Когда я выбирал себе мотоцикл, мне и в голову не приходило, что так скоро мне захочется уехать на нём куда-нибудь подальше. Потому и мотоцикл был выбран лёгкий, изящный, для неспешного городского катания. Но желание кататься быстро пересилило доводы разума и мы с Марией отправились в Ивано-Франковскую область на фестиваль АртПоле с заездом в Одессу на море.

Фотографий, к сожалению, мало. Вот для привлечения внимания фотография моей пепяки на фоне Меджибожского замка. На территорию замка мы, опоздав к закрытию, так бы и не попали, если бы не директор музея, опознавший в нас туристов и пригласивший внутрь:



Читать дальше